Proinvest
ul. Strzelecka 146
62-050 Mosina
Tel./fax (061) 28-27-903
Tel./fax (061) 81-36-059
Fax (061) 62-29-807
E-mail: biuro@proinvest.com.pl
KOMPLETNE DOKI PRZEŁADUNKOWE
Dok przeładunkowy to zespół urządzeń stanowiących kompleksowe rozwiązanie do załadunku i rozładunku samochodu dostawczego. Firma Proinvest specjalizuje się w doborze najlepszego rozwiązania, dostosowując je do Państwa wymagań w zależności od charakteru przeładunku oraz jego natężenia.

Na dok przeładunkowy składają się:
1. Brama przemysłowa. Zamyka ona otwór magazynu, otwierana jest jedynie na czas niezbędny do przeprowadzenia załadunku bądź rozładunku towaru. Więcej na temat bram przemysłowych.
2. Uszczelnienie bramowe (śluza uszczelniająca). Zabezpiecza przeładowywany towar przed wpływem warunków atmosferycznych oraz zapobiega ucieczce ciepła bądź zimna z magazynu. Więcej na temat uszczelnień.
3. Rampa hydrauliczna. Umożliwia zniwelowanie różnicy w wysokości pomiędzy samochodem a płaszczyzną magazynu. W przypadku niewielkich różnic w wysokości, bądź gdy prace przeładunkowe prowadzone są rzadko, możliwe jest użycie mostka sprężynowego zamiast rampy. Więcej na temat ramp hydraulicznych.
4. Komplet 2 odbojników gumowych. Zapobiegają uderzeniu samochodu w betonową rampę, stanowiąc dla niego amortyzację. Więcej o odbojnikach.
5. Komplet naprowadzaczy kół. Umożliwiają centryczne ustawienie się samochodu względem otworu przeładunkowego. Więcej na temat naprowadzaczy kół.
Połączenie tych wszystkich elementów zapewnia optymalny komfort w trakcie prowadzenia prac przeładunkowych.


Typowy rozładunek w doku przeładunkowym przebiega zgodnie z przedstawionym schematem. Kierowca otwiera tył samochodu dostawczego a następnie wjeżdża w fartuch uszczelniający. Dzięki obecności naprowadzaczy kół oraz dzięki znakom najazdowym na fartuchach, TIR ustawia się centrycznie względem bramy magazynu.


Po zatrzymaniu samochodu obsługa podnosi do góry rampę przeładunkową. Platforma unosi się a następnie na samochód opuszczana jest warga wychylna. W trakcie prac przeładunkowych rampa pracuje razem z naczepą samochodu unosząc się i opuszczając pod wpływem ciężaru ładunku.

Obsługa przystępuje do prac związanych z załadunkiem samochodu. Praca przebiega bardzo sprawnie i w komfortowych warunkach. Dzięki przylegającym do boków samochodu fartuchom śluzy uszczelniającej nie dostaje się do środka deszcz ani kurz. Rama przeładunkowa niweluje różnicę poziomów między magazynem a naczepą, przez co możliwe jest szybkie wjeżdżanie wózkiem z towarem do wnętrza samochodu.
Kopiowanie i wykorzystywanie zamieszczonych zdjęć bez zgody firmy Proinvest jest zabronione!